Kierukkavaihteiden esittely

Kierrehammaspyörä ei ole varsinaisesti hammaspyörä, vaan on sanottava, että hammaspyörä on kahden hammaspyörän niveltymismuoto, joka erottuu eri suunnista, joissa ne välittävät voimaa avaruudessa. Yleinen hammaspyörä menee kimppuun samaan aikaan hampaan leveydellä, mikä johtaa tärinäääniin ja epävakaaseen voimansiirtoon. Kierukkavaihteisto on parempi kuin suoravaihteinen vaihteisto, ja keskietäisyys voi olla tiukka suurissa nopeuksissa raskaassa kuormassa. Helical gear reduktor on uusi alennusvaihteistolaite. Käyttämällä optimoitua ja edistynyttä moduuliyhdistelmäjärjestelmän suunnittelukonseptia, sillä on pieni koko, kevyt paino, suuri voimansiirtomomentti, tasainen käynnistys, hieno siirtosuhteen luokitus, ja se voidaan kytkeä mielivaltaisesti ja useita asennusasentoja voidaan valita käyttäjän vaatimusten mukaan. .